На десятой юбилейной Международной выставке вертолетной индустрии под названием HeliRussia 2017 представят самые современные российские двигатели для вертолетов.

В центре внимания окажется компания ОДК – гигантская корпорация, объединяющая множество конструкторских бюро и заводов. На стенде ОДК будут продемонстрированы новейшие российские разработки, например, турбовальный двигатель «Климов» ТВ7-117В, сертифицированный в 2015 году. Данный мотор предназначен для винтокрылых машин Ми-38.

Сертификация этого мотора – важнейшая веха в области вертолетостроения в РФ и пример успешного импортозамещения: в частности, новый мотор удачно заменяет двигатель Pratt and Whitney Canada PW.

Еще одна новинка, которую представят на выставке, – система автоматического регулирования БАРК-6В.

Эксперты считают мотор ВК-800В перспективной моделью. Он предназначен для хеликоптеров Ка-226Т и «Ансат», которые пока оснащаются канадскими двигателями и двигателями компании Safran. ВК-800В уже успешно прошел испытания и находится на этапе опытных и конструкторских работ.

Более того, гости выставки увидят ТВ3-117ВМА – СБМ1В – турбовальный современный мотор. Также зрителям представят АИ-9В-1 – мощную силовую установку. Эти элементы предназначены для вертолетов Ми-8/17.

Интересные и некоторые зарубежные разработки, например, двигатели Rolls-Royce RR300 и М250 от поставщика Aeromaritime Mediterranean.

Обратите внимание на двигатели британской компании H+S Aviation, которая занимается, в частности, ремонтом моторов и представлена на рынке РФ с 2001 года.

Более того, на выставке можно будет увидеть силовые установки для вертолетов от чешской компании PBS Velka Bites, например, двигатель TS100 (180 кВт) для беспилотников и ультра-легких винтокрылых машин.

Среди молодых проектов интересны разработки компании-дебютанта «Двигатели для авиации» – мотор ДДА-120.