Повітряні судна SSJ 100 пройшли перевірку технічного стану, повідомило керівництво авіабудівного підприємства «ГСС». Виробник шукав дефекти на елементі кріплення стабілізатора. Перевірку пройшов весь парк ГСС. Від виробника не надходила інформація щодо кількості літаків, де був виявлений даний дефект. Керівництво авіабудівного підприємства заявило, що всі, хто має пошкодження вузли будуть замінені до лютого. Дані роботи будуть проведені технічними фахівцями компанії-виробника.

Раніше виробник повідомив, що дефект був зафіксований на літаках, які експлуатують російський авіаперевізник «Аерофлот» і авіакомпанія «ІрАеро». Інформагентство «Reuters» пізніше повідомило, що несправності кріплення стабілізатора виявили на кількох літаках SSJ 100 мексиканської авіакомпанії «Interjet». В результаті мексиканському оператору довелося затримати частину рейсів, що вкрай негативно позначилося на його репутації і фінансових показниках.

В останній декаді грудня Росавіація зобов’язала ГСС перевірити всі наявні повітряні судна SSJ 100. Вимоги авіаційної влади РФ цілком обгрунтовані, адже раніше при плановому технічному огляді літаків авіаперевізника «ІрАеро» були виявлені ряд дефектів в системі кріплення стабілізатора. Йдеться про тріщини в вушках нижнього і верхнього пояса (установчі вузли).

Перевірка сукупного авіапарку SSJ 100 дає право стверджувати, що даний дефект не несе систематичний характер. Експертиза так само підтвердила той факт, що дані несправності не є критичними, адже мова йде про вузол, що володіє великим запасом міцності, який удвічі перевищує навантаження при експлуатації літака. Велике значення має і багаторівнева система резервування. Виробник обіцяє надалі провести модернізацію злощасного вузла, щоб уникнути в подальшому появи вищезгаданих дефектів. Тепер авіакомпаніям, які експлуатують машини SSJ 100, доведеться щотижня перевіряти технічний стан вушок кріпильних поясів стабілізатора. Наявність тріщин передбачає тимчасове припинення експлуатації повітряного транспорту, поки дефект не буде усунутий уповноваженими фахівцями.

Як відомо, літаки SSJ 100 ввели в комерційну експлуатацію ще в 2011 році, замовники отримали більше ста нових бортів. Серед експлуатантів літаків даної моделі авіакомпанія “Якутія”, авіаперевізник «Ямал», ірландська авіакомпанія «CityJet», МНС Росії. Експлуатують даний повітряний транспорт, зокрема версії покращеній комплектації, ВПС Таїланду, Прикордонна служба Казахстану, інші державні, приватні структури.